
안녕하세요^^
토끼돌돌고래에요~~^^
토끼도 좋고~~
돌고래도 좋고~~^^
둘다 좋아서~~
토끼돌돌고래~~^^
토끼돌돌이라고 불러주셔용~~^^
ㅎㅎ
하튼^^
이번에는
풍동실험기~~
날개 주위의 공기 흐름을 봐볼거에요~~^^
테스트에 사용 되어진 날개는~~~
한때 마니 유행을 했었죠??
스티로폼 비행기~~
실험에 사용된건 대형인데요~~~
이게 이상하게 잘 가다가 갑자기 뚝 떨어지는
증상이 있었거든요...
비행기가
커지고~~
날개 면적도 커지면~~
양력을 잘 받아서 잘 날아야 하지만~~~
이건 잘 나는것 같다가도 갑자기 뚝 떨어져서
이상하다 생각을 했었는데~~~
풍동 실험을 해보니까~~~
어느 정도~~~
왜그렇게 되는지를 알게 되었어요~~~
^^
날개 가장 앞부분이 앞전
가장 뒷부분이 뒷전
그 둘을 일자로 이어주면
코드라인이 됩니다
그 코드라인과
앞에서 불어오는 바람과의 각도를
AOA
가수 AOA 아니구요~~
Angle of Attack
라고 하는데요~~~
앵글오브어택~~~
공격각 아니구요~~~
받음각입니다^^
비행기는 전진을 하면서 날잖아요
그럼 비행기를 정지 시켜 놓고 바람을 불어주면~~~
똑같다고 보시면 되겠죠??^^
하튼 이런방식으로 풍동실험을 한답니다~~~
오늘 보여드릴거는~~
세가지 각도에 대해서
날개 주변에 공기가 어떻게 흘러가는지
보여드릴거에요~~~^^
사진에서 보이는 저 세가지 각도로 진행을 했어요
첫번재 사진은 거의 0도
두번째 사진은 몇도 정도 되어 보일까요?? 한 30 도 정도로 할까요??
세번째 사진은 45도 정도 되는것 같죠??^^
비행기 날개 모양을
에어포일 이라고 해요~~
익형 이라고 하고~~
0도 정도면~~~
뒷쪽에 말리는 부분 없이 쭈욱 이어 나가야 하거든요
근데 이 날개는 뒷부분에서 말리는게 보여요~~~
아래에 영상을 올렸는데~~
영상보시면 아실거에요~~~
이건 30도 정도 각도인데~~~
날개 앞에서 25% 정도 되는 위치에
파이프를 설치하고
그 부분을 중심으로
날개가 각도가 주어지는데
주로 그 25% 지점에 스파라고 하는 부품이 들어가요~~
주로 그 지점에 양력이 발생을 해서~~
날개를 가장 튼튼하게 잡아주는 스파라는 부품을 넣어 준답니다~~
하튼~~~
위에 사진 보시면
양력 발생해야 하는 앞에서 25% 지점보다
앞부분에서 이미
공기가 흐르지 않고 말리는게 보이시죠???
이 사진은 뭐...
더 볼 필요없이
그냥 거의 날개 앞부분에서 부터
공기가 흐르지 않고 말리는걸 보실수 있으실거에요
압력은~~~
공기가 이쁘게 잘 흐르면 압력이 낮고
두번째 세번째 사진 처럼
공기가 말리면...
공기가 그 부분에서 정체가 되면서
공기가 막 몰리니까
상대적으로 압력이 올라간답니다~~~
비행기는
날개 아랫면과 윗면의 압력차이로 날거든요
날개 아랫면 보다 윗면의 압력이 상대적으로 낮아서~~~
날개 아랫면의 공기가 압력이 높은곳에서 낮은곳으로 흘러야 하는데
날개가 막고 있으니까
아랫쪽의 공기가 날개를 위로 밀어내고
압력이 낮은곳으로 가려고 하는거에요
그래서 비행기가 뜨는거랍니다
항공기를 뜨게 하는 힘은 양력이라고 해요~~^^
비행기가 날다가
날개 윗부분에 공기가 말려서 공기가 정체를 하고 있으면
어떻게 될까요???
날개 아랫부분이 압력이 높고 윗부분이 상대적으로 압력이 낮아야 되는데
날개 뒷부분이 압력이 더 높아지는 상태가 되어요
압력은 높은곳에서 낮은곳으로 흐르죠??
그러다 보니까
날개 윗쪽 공기가 아랫쪽으로 가기 위해서
날개를 위에서 아래로 밀어줘요~~
그럼 비행기는 추락을 하는거랍니다
이런 현상을 스톨 이라고 합니다
실속이라고 하구요~~~^^
이 비행기 날개를 분석해 보니까
받음각이 크지 않음에도
날개 윗부분에서 공기가 말리는 현상이 있었어요
그래서 잘 날지 않았나봐요...ㅠㅠ
그럼 아래 영상을 한번 봐보셔요~~^^
잘 보셨나요??^^
공기 말리는거 보이시죠??^^
ㅎㅎ
대충 이런식으로 풍동실험을 하는거랍니다~~^^
그럼 끝까지 봐주셔서 감사해요~~~^^
자주 놀러 와주셔요~~~^^
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